Pesquisadores da Universidade da Califórnia, San Diego, desenvolveram um novo tipo de bateria recarregável que promete revolucionar a forma como armazenamos energia. A bateria, que usa um novo material chamado MXene, pode ser carregada em poucos minutos e dura até cinco vezes mais do que as baterias de íon-lítio atualmente usadas em telefones celulares e laptops. O avanço poderia levar a dispositivos eletrônicos que podem ser usados por mais tempo sem precisar ser recarregados e também poderiam tornar os veículos elétricos mais práticos.

O novo material, MXene, é uma classe de materiais bidimensionais com uma estrutura semelhante ao grafeno. No entanto, ao contrário do grafeno, o MXene é condutor de eletricidade e tem uma capacidade muito alta para armazenar íons de lítio. Isso o torna um material ideal para eletrodos em baterias.

Na bateria desenvolvida pelos pesquisadores da UC San Diego, o MXene é usado como o eletrodo positivo. O eletrodo negativo é feito de lítio metálico. Quando a bateria é carregada, os íons de lítio fluem do eletrodo negativo para o eletrodo positivo. Quando a bateria é descarregada, os íons de lítio fluem de volta para o eletrodo negativo.

A nova bateria tem várias vantagens sobre as baterias de íon-lítio. Em primeiro lugar, pode ser carregada muito mais rapidamente. As baterias de íon-lítio normalmente demoram várias horas para carregar, enquanto a nova bateria pode ser carregada em apenas alguns minutos.

Em segundo lugar, a nova bateria tem uma vida útil muito mais longa. As baterias de íon-lítio geralmente duram cerca de dois anos, enquanto a nova bateria pode durar até cinco anos.

Terceiro, a nova bateria é mais segura do que as baterias de íon-lítio. As baterias de íon-lítio podem ser perigosas se forem danificadas, pois podem pegar fogo ou explodir. A nova bateria é muito mais estável e menos propensa a pegar fogo ou explodir.

A nova bateria é uma grande inovação e tem o potencial de revolucionar a forma como armazenamos energia. Poderia levar a dispositivos eletrônicos que podem ser usados por mais tempo sem precisar ser recarregados e também poderiam tornar os veículos elétricos mais práticos.

Os pesquisadores da UC San Diego estão agora trabalhando para comercializar a nova bateria. Eles esperam que a bateria esteja disponível comercialmente dentro de alguns anos.